停车难，是许多人挥之不去的烦恼。针对这一问题，近期，嘉兴正式上线“嘉兴泊车”共享停车小程序，将市区19家单位的700余个车位成功接入平台，市民只要提前预约，便可享受“指尖预约、无感进出”的停车体验。而作为今年市政府十大民生实事项目之一，截至目前，嘉兴已引导全市263个机关事业单位免费向市民错时开放1.4万余个共享车位，有效盘活了“沉睡的停车资源”，也为市民出行提供了极大便利。

开车十分钟，停车半小时。近年来，随着城市化进程加快、汽车保有量飙升，有限的公共停车资源早已无法满足私家车停放需求，导致停车难、停车乱成为制约城市活力的“瓶颈”。尽管各地都在积极探索，不断扩大城市停车设施规模，但在空间资源日益稀缺的情况下，停车资源供需矛盾并没有得到根本性缓解。一些老旧小区“一位难求”，居民不得不提前占位；一些医院、商圈的车位供不应求，让高峰时段的交通更加拥堵……

民有所呼，政有所应。当车位供需紧张已经成为影响市民出行体验的民生痛点，以精细化管理破解之就成为城市的必答题。今年，嘉兴将“向全社会免费开放机关事业单位错时共享车位1万个以上”纳入市政府民生实事项目。原则上，共享车位开放时间，工作日为当天下午下班1小时后至次日上午上班1小时前，公休日、法定节假日为全天。一边是老旧小区或特殊时段停车“一位难求”，一边是机关事业单位车位下班时间大量闲置，“白天你停、晚上我停”的错时共享模式，利用存量车位解决停车难题，既实现停车资源的最大化利用，也给市民出行提供了便利，不失为一个值得借鉴和推广的好办法。

共享的是车位，共情的是民生。停车难看似小事，却是市民的心头大事。面对城市空间资源有限的现实，政府创新思路盘活存量资源，机关事业单位带头做好表率，大家一起把群众的事当自己的事去解决，用心用情下足绣花功夫，以“错时共享”模式缓解了城市停车资源供给的不足。（下转3版）

从实施效果看，随着1.4万余个共享车位投入使用，以及预约车位、无感进出等后续服务的及时跟进，市民夜间停车越来越安全，也越来越省心。尤为值得一提的是，在刚刚过去的国庆中秋假期，嘉兴市本级的公共停车位也开启了为期8天的错时共享模式，163个公共停车场、92条道路近2万个停车位向全社会免费开放。这一暖心举措，既为市民和游客创造了良好的出行体验，也于无形之中提升了城市形象、优化了营商环境。

当然，作为一种创新的便民停车模式，错时共享停车要行稳致远，还需要从政策引导、科技应用、宣传教育以及市场机制等方面入手不断去完善。比如，明确相关权责，解除开放主体的“后顾之忧”；引导建立市场化运营与管理模式，吸引更多社会闲置车位加入等。相信当“错时共享车位”作为一项民生工程，实实在在保障市民出行便利，实现停车资源良性循环和多方共赢时，停车也将不再是市民的“烦心事”“揪心事”。