今天中午，随着第一辆车平稳驶过崭新的沥青路面，历时一年建设的城南路跨南郊河大桥南接线工程正式宣告通车。双向六车道、城市主干路标准，这条全长仅718米的射线，却像一把精准的手术刀，切开了困扰秀洲与经开区十余年的“肠梗阻”，让嘉兴主城区南向交通格局瞬间豁然开朗。
站在全新通车的城南路跨南郊河大桥南接线向北望去，城南路大桥异型钢拱凌空跨越，桥面沥青黑得发亮，两侧的王店镇盛安小区、旧货交易市场依次排布，马家浜路四车道辅道同步建成，信号灯已切换至通车模式。
作为嘉兴市“两横两纵两环三射”主干通行系统的一条射线，城南路连接了环城南路、由拳路、长水路、槜李路、三环南路等道路。
“以往，受南郊河阻隔，城南路在跨河后断了档，往来秀洲与经开区的车辆不得不绕行嘉杭路、昌盛南路等道路，不仅多走冤枉路，高峰时段还常因拥堵延误半小时以上。”据秀洲区交通运输局相关负责人介绍，如今南接线通车，不仅打通了秀洲物流园片区与经开区城南片区的地理阻隔，更让嘉兴市区与海宁的通行效率大幅提升，通过衔接沪昆高速王店互通，区域交通承载力实现质的飞跃。
一条路激活一座城。城南路跨南郊河大桥南接线的通车只是秀洲“断头路”歼灭战的缩影。眼下，茶园路大桥危桥改造正进入冲刺阶段，主跨钢箱10月中旬合龙，引桥上部结构同步推进，已完成总工程量58.48%。项目建成后，油车港镇居民到城北片区岗山路可节省20分钟。
再往西，连接王江泾与主城区的收藏桥也按下加速键。56根灌注桩全部完成，辅道二号桥空心板已完成安装，主桥钢结构正在紧锣密鼓的加工中，计划2026年1月开始吊装，45天实现合拢。届时，王江泾镇到嘉兴主城区车程将由30分钟缩短至15分钟，“古镇+文旅+农业”的周末经济将被进一步激活。
从城南路跨南郊河大桥南接线的通车，到茶园路大桥、收藏桥的加速建设，秀洲区正以啃硬骨头的决心，一步步打通城市交通的“毛细血管”。如今，曾经制约发展的断头路、瓶颈路逐步贯通，城市脉络愈发通畅，秀洲也实现了从“建设一条路”到“织密一张网”的跨越，城市发展格局被重新定义。
今年初以来，秀洲区锚定“大干交通、干大交通”目标，以“三大百日提速行动”为抓手，重点推进“一高两快四路五桥”，通过构建“外联内畅、融合联动”的交通格局，推动城市空间从单点发展向全域协同跨越，让交通建设的加速度，转化为城市框架拓展的新维度，更让群众在便捷出行中触摸到城市发展的脉搏。
来源：区传媒中心
记者：赵晨
编辑：刘牛
