近期，强对流天气多发，雷雨频繁，不少新能源车主担忧户外充电存在安全风险。对此，消防人员建议，新能源车主遇突发雷电、暴雨天气，最好暂停户外充电，待天气平稳，再开展充电操作。

雷电天气充电可能损坏电池管理系统

甚至诱发内部短路

北京市通州区消防救援局火灾调查和新闻宣传科副科长祁兴龙介绍，雷电产生的感应电压可能损坏电池管理系统，甚至诱发内部短路，最好避免在雷电天气中充电；新能源汽车电池组虽有防水设计，但暴雨天若充电区域积水，积水深度超过底盘电池组高度后不要充电。

另外，夏季为新能源车辆充电还需注意高温天气。尽量选择清晨、傍晚和夜间气温较低时段充电，户外充电优先挑选带遮阳棚的充电桩。特别需要注意的是，不建议车辆在长途行驶或长时间暴晒后直接插枪充电，应该等到车辆完成自检、电池温度回落至正常后，再进行充电。

日常充电过程中，务必保持车身充电接口、充电枪头干燥洁净，不要带水插拔充电设备。车主不要长时间停留在车内，更不可关窗开空调休息，电池一旦热失控，从冒烟到明火仅数十秒，逃生窗口期极短。车主应在充电桩附近等候，实时留意车辆、充电桩状态。

祁兴龙表示，主流车企大都搭载了电池热管理系统和保护机制，一旦电池温度超过安全阈值，会自动降低充电功率，甚至直接切断充电电源。万一充电时闻到焦糊异味、听见异响、看到车身或充电枪冒烟，或感到外壳异常发烫，应立即终止充电，断开电源后迅速撤离至安全区域，并第一时间拨打火警、场站运维电话。

雷雨天气行车，安全知识要记牢

雷雨天气行车，尤其在高速公路上，要注意千万别轻易下车。如若雷电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，在车内反而安全。这是因为车身的金属框架会形成类似“法拉第笼”效应，可以一定程度上屏蔽外界电场对车内带来的影响。

切记不要将车停在空地或是高地上，也不要停在树下、高大的烟囱下，这样容易引雷。