图片由秀洲区交通运输局提供

　　让群众办事不再难，让残疾人梦想成真。本着服务企业、服务群众的宗旨，秀洲区交通运输局通过创新工作方式，出台了一系列便民利民举措，将服务工作做到了群众心坎上。

　　按照“标准更高、工作更实、服务更优”的要求，区交通运输局围绕企业和群众关注的焦点，逐一攻克难关，以群众满意为标准，以“便民、高效、廉洁、规范”为宗旨，以“最多跑一次”改革为契机，进一步简化办理环节、提高审批效率，积极探索新方法、新举措，推动“最多跑一次”改革向纵深发展。今年初以来，相关窗口共办理各类事项5733件，包括办理许可259件，其它事项5474件。

　　对残疾人这个特殊群体来说，驾车在公路上驰骋的梦想终于在近几年成为现实。自2010年4月1日起正式实施的新《机动车驾驶证申领和使用规定》首次放宽了残疾人学驾照的身体条件，允许右下肢残疾、双下肢残疾以及听力障碍、右手拇指缺失或手指末节残缺五类残障人员驾驶汽车。该政策实施的第一年，区交通运输局就在全市率先审批了辖区残疾人C5（残疾人驾照）驾驶培训机构，为残疾学员谋福利。

　　简政放权在线受理

　　群众办事更加方便

　　根据交通运输部相关规定，秀洲区深化交通运输“放管服”改革，自2019年1月1日起，不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证；总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的，不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。

　　同时，区交通运输局取消了对货运站场的许可。根据《国务院关于取消和下放一批行政许可事项的决定》和浙江省交通厅《关于取消、下放和调整部分“最多跑一次”改革事项的通知》，取消了道路货物运输站（场）经营许可。这是加快推进交通运输系统“最多跑一次”改革工作的重大举措，推动了“最多跑一次”改革向纵深发展。

　　怎样才能让群众觉得“办事更方便”？区交通运输局积极探索在线受理，让群众“少跑腿”甚至“零跑腿”。从今年1月1日起，道路客货运驾驶员的诚信考核签注由原来的证件签注改为电子签注，从此无需每年到审批窗口办理，登录“浙江政务服务网公路与运输网上服务大厅”，进入相关页面就可打印诚信考核凭证。这项便民政策实施已有大半年，获得从业人员们的一致好评。

　　另一项办事“零跑腿”的业务是面向驾驶员开设的免费继续教育。自2019年1月1日起，浙江省内仅持有道路普通货运从业资格证件的驾驶员可享受免费继续教育。学习方式可选用电脑端，也可以使用手机APP，完成注册登录学习即可。过去，驾驶员同样需要到相关机构参加集中培训，这对工作繁忙的他们而言十分不便。网上在线学习开通后，打破了时间与空间的限制，有效解决了驾驶员的工学矛盾，减轻了经营负担。

　　对广大营运车主而言，每年的车辆年审曾经也是令人头痛的事，而随着全城通办、多部门联办的实施，车辆年审不再难。目前，嘉兴市已经实现了对营运车辆年审的同城受理、异地审核、结果互认。市本级两个区的营运车辆（货运车辆，不包危险货运车辆）可以就近到“正达”和“国鸿”两个检测站中的任一地点办理年审。车辆经检测合格后，驻站工作人员会对营运车辆进行审验，签注年审记录，不用重复跑车籍地运管机构。全城通办打破了地域限制，大大提升了营运车辆年审服务水平。

　　此外，机动车维修经营、普通道路货物运输许可证等事项也实现了注销联办。“证照注销联办”以方便群众和企业办事为出发点，通过规范重整证照注销材料，形成了“一套材料申请、一个窗口受理、当场一次办结”，达到了“减材料、减环节、减时间”的效果。采用“前台综合受理、后台并联审批、当场一次注销”的工作模式，为办事企业和群众提供更多便利。

　　技术过硬服务贴心

　　特殊学员梦想成真

　　“拿到C5驾照后出行方便很多，自己有车想去哪里随时可以去，我本来以为这辈子都不可能再开车了，真的要感谢相关部门和驾校！”C5学员王先生感慨地表示。他曾经持有普通C1驾照，几年前的一次意外受伤让他一度与驾车无缘，而随着相关政策的出台，他重新燃起对生活的的希望。

　　由于报名C5的学员人数较少，区交通运输局积极与上级部门沟通，批准C5的教练员在通过审核后可进行C1、C2的教学。这样一来，不仅解决了驾驶培训机构的后顾之忧，同时保障了C5业务的日常经营。

　　据了解，秀洲区的长久驾校是目前全市唯一提供残疾人学车服务的驾校，每年约有30名左右符合报名条件的特殊学员通过系统学习拿到了梦寐以求的驾照，截至目前共有近300名学员顺利结业。

　　残疾人教练车外形与其他教练车看上去没什么明显区别，“玄机”隐藏在车内，经过改装后，油门和刹车变成手动的，所有装置都安装在方向盘旁的一个操作杆上，向上拉是油门，向下推是刹车，下肢残疾的人员可以通过双手完成所有驾驶操作。

　　在长久驾校，“董教练”是被学员们争相夸赞的一名好教练。要教好腿脚不便的特殊学员，C5教练员需要比普通教练员付出的更多，除了需要掌握过硬的专业技术外，还要具备完善的沟通技巧，提供更周到的服务。

　　董教练是目前全市唯一的C5车型教练员，她带的特殊学员驾考通过率甚至比普通学员还要高10%左右。根据特殊学员的心理状态，她以满腔热情和无限耐心重复讲解驾车要领，根据每位学员的特点制定相应的训练措施，例如根据身高准备坐垫、调解座椅位置等，并贴心地为远道而来的学员合理安排训练计划，减少重复奔波，帮助他们尽快拿到驾照。

　　“我们将继续做好服务工作，让更多残疾人拿驾照的梦想成真。”区交通运输局相关负责人表示，残疾人可以持证开车，体现了社会的进步，在残疾人学驾照的路上，各方力量还将一如既往地全力保驾护航。