昨天，长三角核心区首条低空交通环线在嘉兴实现首航。这条空中走廊串联起上海浦东、嘉兴南湖、苏州金鸡湖三大经济地标，将有效破解传统交通耗时长、堵点多、状况多变等痛点，开启长三角核心区多元化、智能化的立体交通新纪元。

快！这是长三角核心区首条低空交通环线给人的最直观印象。过去，从嘉兴市区到上海浦东或苏州市区至少要1.5小时的车程，如果选择高铁出行，则需要换乘地铁或绕行，平均耗时在2小时左右。如今，沪嘉苏“云端快线”开通，嘉兴人打“飞的”去上海浦东赶飞机或到苏州市区办事，最快只要二三十分钟，出行效率和体验感都大大提升。

快，却不止于快。交通者，经济之脉络也。纵观人类交通领域多元化发展历程，每一种新的交通方式出现，都不仅促进了交通运输领域的转变，更会引发经济社会的深刻变革。作为公路、水路、铁路、民航之后的“第五交通”，低空交通本身就蕴藏着巨大商机，是万亿级低空经济的潜力赛道，发挥其在快速通勤、应急救援、高端物流等领域的独特优势，将加速人流、物流、资金流、信息流等要素在区域内高效配置、集聚成势，为区域经济协同发展注入新动能。于嘉兴而言，在中国经济最活跃、先进制造业战略集群最密集、科技创新资源最丰富的长三角核心区，成为首条低空交通环线的首航之地、重要枢纽，便捷的是市民出行，打开的是发展格局，提振的是打造长三角低空经济发展高地和长三角城市群重要中心城市的信心和雄心。

“飞的”首航沪嘉苏，架起产业互联互通的“云端快线”。“飞的”起飞，产业腾飞。嘉兴是浙江接轨上海的桥头堡、融入长三角的重要门户。多年来，正是得益于交通互联互通和科创资源的自由流动，嘉兴积极承接上海、杭州等大城市的溢出资源、辐射效应，推动嘉兴智造“链接”长三角、协同上下游，带动产业发展实现乘数效应，也创造了更多低空载客出行需求。随着长三角核心区首条低空交通环线正式开通并逐渐普及，“飞的”有望飞得更快、更远，为沪嘉苏产业紧密衔接织密空中快速交通网。

“飞的”首航沪嘉苏，架起低空经济腾飞的“云端快线”。“飞的”起飞，经济腾飞。与土地、海洋一样，天空也是资源。向天空要发展，向天空要未来，嘉兴计划开通各类低空航线100条以上，力争低空经济规模突破20亿元。低空载客只是低空经济的诸多潜力赛道之一。随着“飞的”飞遍沪嘉苏，会有更多人切身感受到低空载具的可靠性、可及性，从而打通低空经济从创新走向市场、从概念走向应用的通道，不断催生空中交通、空中物流、医疗救援、旅游观光等新业态、新模式，让更多关联细分产业触类旁通、应运而生、茁壮成长，让低空经济成为高质量发展新引擎，让长三角低空经济发展高地实至名归。

“飞的”首航沪嘉苏，架起城市能级提升的“云端快线”。“飞的”起飞，城市腾飞。“飞的”首航沪嘉苏，影响的不仅是民众的出行体验，更关系到嘉兴作为长三角核心区重要交通枢纽的功能和地位。眼下，从试水无人机物流到开通“空中出租车”，抢滩“低空蓝海”、布局“第五交通”，国内城市群雄并起、竞争激烈。当此之时，成为长三角核心区首条低空交通环线的首航之地，意味着嘉兴正在把内畅外联、多向辐射、通江达海、链接全球的“公铁水空”联运枢纽优势延伸到“低空”，在新的高度上提升城市交通新能级和城市发展新能级。

云程发轫，万里可期。“飞的”首航沪嘉苏，让我们窥见了未来低空通勤的无限可能。相信随着越来越多“人飞于天，货行于空”的立体交通新图景从梦想照进现实，“飞的”也会飞入寻常百姓家。