三大重点项目完成交工验收 投资实现逆势飘红

　　嘉兴水运建设蹄疾步稳。近日，我市水运建设一线又传来好消息。嘉兴市港航建设开发有限责任公司组织相关单位，对京杭运河浙江段三级航道整治工程嘉兴段进行了交工验收。

　　截至目前，全市三大重点内河水运建设项目（京杭运河嘉兴段、杭平申线桐乡段、丁诸线航道）圆满完成交工验收工作。

　　三大重点内河水运建设项目，个个不简单——

　　京杭运河（浙江段）三级航道整治工程是国家发改委和交通运输部的重点项目，也是我省贯彻落实长江经济带综合立体交通走廊规划、内河水运复兴行动计划的重点项目。该项目已列入全省大通道建设中的十大标志性项目，其中京杭运河“四改三”嘉兴段于2017年启动建设，涉及吴江、秀洲和桐乡三个县（市、区），目前航道工程已完成交工验收。

　　杭平申线浙江段航道工程是《浙江省内河水运“十二五”发展规划》中的重点项目之一。按三级标准改造航道116公里，平湖段、海盐段、五长段、沪昆铁路桥段先后完工并交验。目前桐乡段航道工程实现交工验收，标志着杭平申线航道工程全线贯通，基本满足三级航道通航标准要求。

　　丁诸线航道整治工程是嘉善交通“六个一”工程之一，是嘉善县南北走向的重要航道，沟通杭申线与杭平申线，航道总里程29.5公里，项目概算总投资为15.76亿元。

　　随着一条条航道的加紧建设，放眼如今的嘉兴水路运输网，一座座码头连点成线，一条条航道纵横交错，融入立体互联的综合交通网，在滚滚浪潮中为嘉兴蝶变跃升积聚磅礴力量。

　　“2020年嘉兴水运建设再上一个新台阶，成绩取得殊为不易。”市港航建设开发有限责任公司相关负责人表示，受新冠肺炎疫情的影响，特别是去年一季度全市水运工程建设受到较大冲击，大部分施工企业根据疫情防控要求，施工人员无法到位，导致未能按计划恢复生产。市港航建设开发有限责任公司会同项目沿线各县市，克服重重困难，主动出击，积极应对，在做好疫情防控的基础上，严格按照既定目标，有序推动水运重大项目，确保疫情防控和项目推进两手抓、两不误。

　　通过一系列的有效措施，从2020年4月开始，嘉兴水运建设开始加速，二季度投资实现正增长，半年度逆势翻红，三、四季度投资稳步增长。2020年，全市水运重大建设考核项目共21个，其中沿海码头9个、内河航道项目7个、内河码头项目5个，累计完成投资37.1亿元，占年度投资数36.2亿元的102.5%。全年累计建成航道里程53.4公里，新增三级航道里程38.2公里，为实现海河联运枢纽示范提供坚强保障。

　　该负责人表示，今年是“十四五”规划开始之年，水运建设将继续抢抓长三角一体化发展、交通强国试点省、“枢纽嘉兴”建设的战略机遇，按照省、市重大项目推进的要求，进一步聚焦重大项目推进，助推内河航道建设进程，进一步完善嘉兴内河航道网络布局，增强港口发展后劲，为嘉兴港亿吨大港提供货物吞吐能力保障。同时结合“十四五”时期的任务要求，在抓好疫情防控的同时，确保年度完成投资37.6亿元，力争突破40亿元。

　　“2021年，公司还将持续发力，加快在建工程建设，确保投资稳定增长。”该负责人表示，一方面，以开工项目为突破点，全面开工建设浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程，确保完成年度投资10亿元，航道和桥梁各完成20%，航道和桥梁全部开工；进一步挖掘独山海河联运Ⅲ区内河港池功能，争取年内开工建设并交工验收；继续推进海盐海河联运Ⅲ区内河港池前期工作，确保年内开工建设。另一方面，以续建项目为立足点，加快推进湖嘉申线二期、京杭运河二通道两大内河航道项目，努力为“枢纽嘉兴”建设贡献港航力量。