去年全省治堵考核，嘉兴获“其他城市组”第二名——
提高出行公交分担率成今年治堵重点

　　随着嘉兴城市建设进程的加快，嘉兴的城市治堵难度也在增加。记者近日从市治堵办获悉，在不久前召开的全市治理城市交通拥堵工作领导小组（扩大）会议上，通报了2019年省政府对我市的治堵工作考核情况，嘉兴喜获“其他城市组”第二名。而今年，嘉兴还将继续创新举措，大力度治堵。

　　记者了解到，2019年是新一轮五年治堵的关键之年。市治堵办紧紧围绕五年治堵“1345”总目标和年度目标任务，把城市治堵与中心城市品质提升、“百年百项”工程建设等市委、市政府中心工作相结合，在市本级基础设施密集施工的情况下，扎实推进治堵工作取得成效，切实缓解了市区交通拥堵状况。

　　“去年，我市治堵工作以规划为引领，打造多种交通方式协调发展的综合交通体系；以提升城市路网为基础，改善城市环境面貌和人居环境质量；以堵点乱点治理为突破，提升人民群众的获得感；以公交优先为战略，提升公交分担率；以大数据为支撑，提高交通管理效能和交通服务能力；以绿色出行为主题，提高公众参与率。”市治堵办相关负责人表示。

　　据悉，去年全年新建和改造全市域城市公交停靠站198个、新增清洁能源公交车437辆、实现全市域公交移动支付全覆盖，全市新增城市（含县城）道路95.248公里，主城区新增停车位6750个、新建改造城市道路（不含快速路）8公里，均超额完成省考目标。同时，集中精力开展市本级基础设施建设交通影响评估，持续实施中心城区1.5环路网贯通工程并重点贯通三元路，稳步实施老城区“一环四路”环境整治提升工程。开通全省首批辅助公交，全市公交客运量日均达52.7万人次（同比上升6%）。人民群众对城市交通的总体满意度达到95.3%。嘉兴在2019年省治堵考核中获得同类城市组第二名的好成绩。

　　记者了解到，2020年是新一轮五年交通治堵的全面落实年，今年全市治堵工作将深入贯彻全面融入长三角一体化发展首位战略，围绕建设“三城一地”城市发展定位，打好枢纽嘉兴、创新嘉兴、品质嘉兴、开放嘉兴“四大会战”的目标，继续开展交通治堵“九大行动”，进一步改善城市交通状况，增强人民群众获得感，稳步推进新一轮道路交通治堵工作，力争在省考排名上继续争先进位。

　　据悉，今年我市治堵工作仍把提高出行公交分担率作为工作的重中之重来抓，同时，围绕市委、市政府中心工作，针对目前市区密集施工的情况，深化交通影响评估，最大限度降低施工对交通的影响。

　　“今年，我市建设项目多，如此多工期重叠的主次干道施工，将进一步加剧交通拥堵，可以说今年的治堵工作将面临前所未有的挑战。”市治堵办相关负责人表示。据悉，今年我市将加大交通需求调控措施，谋划限行区域内实施P+R公交换乘模式、环城路实施单向微循环交通组织、试点推行学校辅助公交等举措，按照“工程全面推进、交通影响可控”的原则，确保市区不发生大面积交通拥堵。