昨天上午，在秀洲区嘉湖公路，新增的中分带防撞护栏、附着式轮廓标显得格外醒目。

　　自2020年开展交通运输领域安全生产三年行动以来，秀洲区全面排查公路安全风险，深化实施公路安全生命防护工程，一批安全隐患从根本上得到治理。目前，区内国省道2.5米、农村公路4米以上落差路段安防设施已经实现全覆盖。

　　作为嘉兴至湖州的重要干线公路，嘉湖公路秀洲段全长4.41公里，双向四车道，为一级公路。由于中分带缺少防护措施，这一路段存在事故车辆冲入对向车道，行人和非机动车随意穿越的安全隐患。

　　为了消除这些隐患，今年8月，秀洲区对嘉湖公路K2+890—K5+304（新陡线—曹家门桥）实施为期两个月的生命安全防护工程，通过增设安全设施，进一步提升道路安全。

　　在申嘉新连线新塍高速出入口，宽敞的路面上，过往车辆在新加装的交通信号灯指引下有序通行。自开展省、市、区三级道路交通事故多发点段整治以来，该路段进行了近5个月的施工改造，通过道路拓宽、路口归并渠化、加装交通信号灯等措施，目前交通通行质量大为改善。

　　除了道路外，桥梁也是整治重点。据不完全统计，秀洲共有各类桥梁1002座。针对辖区桥梁众多、标准过低、结构老化等问题，秀洲区加大投入，对辖区桥梁进行了大规模改造提升，实施国道桥梁新改建28座，县道桥梁新改建71座，乡村道桥梁新改建293座。

　　“公路安全生命防护工程是全面提升公路安全水平的重要举措，也是惠及民生的实事。”秀洲区交通运输局相关负责人表示，今年是交通运输领域安全生产三年行动的收官之年，秀洲区将深入研判分析交通运输安全生产共性问题和突出隐患，聚焦重点领域，建立健全安全生产专项治理长效机制，固化三年行动工作经验和典型成效，切实筑牢道路交通安全防线。