昨天上午，秀洲区政协开展“推进水运物流，助力经济发展”主席视察活动。区领导滕根林、李刚、孙薇出席活动。

　　与会人员赴秀洲区王江泾镇南虹桥码头和福莱特玻璃股份有限公司码头实地视察水运物流建设与发展情况，重点察看了水运物流码头规划、设计和建设等情况，并对其下一步发展提出意见建议。

　　在随后召开的座谈会上，与会人员听取了区交通运输局关于秀洲区内河航道公共作业区建设情况的汇报。“十三五”期间，全区内河航道总里程达到235公里，其中四级及以上航道48公里，水路运输优势明显。按照“三城三区三组团”布局规划，依托“三横三纵”航道规划，秀洲区在“十四五”期间规划了四大内河公共作业区。

　　据悉，内河水路运输在秀洲有悠久的历史，从京杭大运河漕运到现在高等级集装箱运输通道，大宗商品通过水运物流不仅有效缓解公路运输压力，也降低了企业成本。过去，内河码头“脏、乱、差、小、散”现象常见，且存在安全隐患。“十三五”期间，区相关部门对内河码头开展多次集中整治行动，初步实现沿线内河码头集约化、规模化和绿色生态化发展。

　　区政协经过前期调研分析发现，秀洲区在水运物流建设，尤其是港口公共作业区建设、管理、运营方面还存在一定的问题和困难，涉及建设资金筹措、土地指标落实、运河保护开发等方面。针对这些问题，参加视察和座谈的市、区政协委员纷纷集思广益，从整合现有自然资源优势、建立适合实际的资金筹措方式、建设前做好大运河周边文物评估报备程序等方面提出意见建议。

　　区政协主席滕根林作会议小结并讲话。他指出，要充分认识到港口公共作业区是目前全区水运物流的短板和重点，各部门要形成合力攻坚克难；针对高新技术企业集装箱运输的需求形势，要以“早一天也好”的理念，只争朝夕抓建设；要统筹考虑集疏运条件，与公路、铁路、航空等交通方式相衔接，建立完善合理的城市综合运输体系。政协委员要加强调查研究，提好意见建议，推进全区物流行业更加高效地运转，服务秀洲高质量全面发展。