11月27日，嘉兴有轨电车一期工程纺工路—中环南路路口施工情况新闻通气会举行。市轨道办、市铁投集团以及工程设计单位、施工单位、监理单位等单位人员参加，介绍施工期间交通组织方案、施工工序、保障措施等。

　　嘉兴有轨电车一期工程包括T1线（嘉兴南站—安乐路站）、T2线（月河北站—环城南路站）及配套工程，线路总长约15.6公里。工程自2020年6月开工以来，在市委市政府的正确领导下，在相关部门的大力支持下，市轨道办、市铁投集团全力以赴推进项目建设工作，目前示范段（嘉兴火车站—嘉兴南站）正线道路范围桩基已完成，轨道板、停车场均已进入全面实施阶段，项目计划2021年6月底具备通车条件。

　　据介绍，嘉兴有轨电车一期工程纺工路—中环南路路口于11月25日启动施工，根据项目施工计划安排，并经道路交通管理部门同意，该区域施工期间的交通组织方案如下。

　　中环南路为嘉兴市区东西方向主要通道，交通流量大。结合道路实际情况及工程建设需要，纺工路—中环南路路口分两个阶段进行施工，总工期为45天。

　　第一阶段：对路口北半幅道路进行围封施工，车辆经由路口南半幅通行；纺工路北口与南口保持“3进2出”不变，中环南路东口由“7进4出”调整为“6进4出”，中环南路西口保持“7进4出”不变；施工工期为21天。

　　第二阶段：开通路口北半幅，对南半幅进行围封施工；纺工路北口与南口保持“3进2出”不变，中环南路东口保持第一阶段的“6进4出”不变，中环南路西口由“7进4出”调整为“6进4出”；施工工期为24天。

　　有轨电车项目轨道部分结构复杂，质量要求高。根据设计方案，路口施工两个阶段均包括7步共26道工序，包括桩基施工、路面破除、一体化轨道板垫层浇筑、变形缝横梁施工等。

　　有轨电车项目施工工序多、结构复杂、质量要求高，路口施工工期较长；加上中环南路为嘉兴市区东西向主要通道，交通流量大，对施工组织、道路交通管理均提出了更高要求。为确保路口施工顺利完成，有关单位制定了周密的施工保障措施。

　　各参建单位组成工作专班，将对施工进度、安全、质量等进行督导和动态管理。加大路口施工作业人员、机械设备、周转材料等作业资源投入，确保在计划时间内完成施工任务。在道路交通管理部门统一指挥下，加强施工现场交通组织管理，配备足够的交通协管员对路口进行现场管控。在施工影响区域外，提前设置外围引导、施工绕行、交通禁令等标志，提示、引导车辆及行人通行。加强现场文明施工管理，配备雾炮机、围挡喷淋设备进行喷淋，对于易产生扬尘的堆放物进行覆盖，严格控制扬尘。加强宣传工作，取得市民理解。