昨天上午，研究推进城乡交通优化有关工作的座谈会在秀洲区交警大队召开。区领导刘德威、张惠明出席。

　　与会人员听取了区交警大队关于今年初以来的工作情况、交通安全设施建设情况以及“治堵保畅”微改革项目实施进度汇报。

　　在今年的“交通安全大会战”中，秀洲区共投入道路提升专项资金4722万元，并开展了封闭道路开口，增设隔离护栏，安装智慧斑马线、警示桩、减速带、爆闪灯、警示标志等一系列工作。

　　完善主干线“绿波带”设置，增设路口“直行待行区”及“可变车道”，增设右转弯专用车道、增设单位门口网状线，增设反光道钉、智慧斑马线，定期维护交通标志和标线，增设交通诱导屏……今年初以来，区交警大队从这些方面着手实施“治堵保畅”微改革项目。

　　尽管前期治堵工作取得了一定成果，秀洲城乡交通环境尤其是城区交通环境仍存在短板。辖区目前共有2条国道、1条省道、24条县道、34条乡道和603条村道，还包括4条过境高速公路和6个出入口。问题主要表现在出入境通道少，大桥成为瓶颈；“断头路”多，未形成环状交通网；道路规划落后，通行效率不高等方面。特别是秀湖板块，路口渠化不足，停车资源不足，学校周边容易拥堵，路网不完善。

　　参与座谈的区发展和改革局、区住房和城乡建设局、区自然资源和规划分局、区交通运输局、区财政局等部门在会上交流，提出长远谋划课题，提升硬件设施和管理水平，梳理交通大数据，树立“大交通”理念，加强对重点运输车辆管理，引进相关技术人才等意见建议。

　　区委副书记、区长刘德威在听完汇报和交流后指出，本次座谈会对于现有交通问题的分析精准到位，有助于推进下一步工作。要大规划，结合“大交通”理念，全局谋划；要微改善，“点穴式”疏通堵点和难点；要优管理，更新管理理念，运用智能手段。

　　刘德威强调，要善于通过改进局部路况，实现效益最大化，让群众更有获得感；要充分运用信息化手段，推进道路交通体系改革；要加强对驾驶员和行人的管理与教育，加大力度处置造成拥堵的不规范行为，要加强交警队伍的自身建设，寻找专业团队提供技术支撑。